"무쏘스포츠는 승용차" [2002.10.13 10:22]

승용차냐 화물차냐를 놓고 논란을 빚어 차량 출고 지연 사태를 빚었던 쌍용자동차의 '무쏘 스포츠'에 대해 재정경제부가 승용차라는 최종결론을 내렸습니다.

이같은 결정으로 제작이 완료되고도 출고가 안된 만대 이상의 무쏘 스포츠 구매자들은 300만원 내외의 특별소비세를 추가로 지불해야 자동차를 인도받을 수 있게 됐습니다.

무쏘 스포츠는 덮개 없는 소형 화물칸이 결합된 차량으로 당초 건설교통부로부터는 화물자동차라는 형식승인을 받았습니다.

그러나 국세청이 승용차로서의 성격이 있다면서 문제를 제기하고 나서, 재정경제부는 무쏘가 "사람을 수송할 목적으로 제작된 차량"인 만큼 14%의 특별소비세 과세대상에 해당된다고 결론지었습니다.



[이성주 leesj@imbc.com]

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방송날짜: 2002.11.22.

무쏘 스포츠 특소세 면제 방침

앵커: 재정경제부는 지난달 특별소비세 과세대상으로 판정했던 쌍용의 무쏘스포츠를 이르면 이달 말부터 판정기준을 바꿔 화물차로 인정해 세금을 물리지 않을 방침입니다. 재경부의 이 같은 기준 변경 방침은 무쏘를 승용차로 인정할 경우 현재 판매준비중인 다임러크라이슬러의 다코타도 승용차로 인정해 세금을 물려야 하는데 이에 대해 미국측이 반발하고 있기 때문입니다.

[이주연 앵커]

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참 여러가지 합니다...